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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 2749 | 5098 | 5098 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2785 | 5070 | 5070 | 42 | 5/1 | YML | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
在珠三角經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展推動(dòng)下，香港和深圳的物流業(yè)均受到巨大的推動(dòng)，深圳港口航運(yùn)、空運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)日找鎻?qiáng)大，正在日益逼近香港，而集裝箱年吞吐量已超過香港，2016年仍然高居全球第三位。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日安特衛(wèi)普港務(wù)局與中國曹妃甸港在 比 中 兩國的首相和總理的見證下共同簽署了合作協(xié)議。該合作是“一帶一路”倡議的一部分，該倡議旨在將中國最重要港口和工業(yè)城市與世界的商業(yè)中心，包括歐洲更有效地連接在一起。
3月6日，在美國長灘（Long Beach）舉行的泛太平洋海運(yùn)大會(huì)（TPM）上，馬士基（MAERSK）首席執(zhí)行官施索仁表示，馬士基無意建造更大的船舶。
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